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10月8日，人民幣跨境支付系統(tǒng)(Cross-BorderInterbankPaymentSystem，下稱(chēng)“CIPS”)(一期)成功上線運(yùn)行，這將是人民幣國(guó)際化重要里程碑。數(shù)控加工中心
CIPS是重要的金融基礎(chǔ)設(shè)施，是專(zhuān)門(mén)為境內(nèi)外金融機(jī)構(gòu)的人民幣跨境和離岸業(yè)務(wù)提供資金清算、結(jié)算服務(wù)的支付系統(tǒng)。多名受訪銀行人士向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者稱(chēng)，CIPS系統(tǒng)對(duì)原有的模式起到補(bǔ)充作用，它的啟動(dòng)就像是在國(guó)際間為人民幣清算和結(jié)算業(yè)務(wù)開(kāi)通了一條專(zhuān)門(mén)的高速公路，有利于縮短清算路徑，提高清算效率。加工中心招聘
央行新聞發(fā)言人介紹，CIPS分兩期建設(shè)：一期主要采用實(shí)施全額結(jié)算方式，為跨境貿(mào)易、跨境投融資和其他跨境人民幣業(yè)務(wù)提供清算、結(jié)算服務(wù);二期將采用更為節(jié)約流動(dòng)性的混合結(jié)算方式，提高人民幣跨境和離岸資金的清算、結(jié)算效率。加工中心編程教學(xué)
CIPS首批直接參與機(jī)構(gòu)包括工商銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)銀行、建設(shè)銀行、交通銀行、華夏銀行、民生銀行、招商銀行、興業(yè)銀行、平安銀行、浦發(fā)銀行、匯豐銀行(中國(guó))、花旗銀行(中國(guó))、渣打銀行(中國(guó))、星展銀行(中國(guó))、德意志銀行(中國(guó))、法國(guó)巴黎銀行(中國(guó))、澳大利亞和新西蘭銀行(中國(guó))及東亞銀行(中國(guó))等19家境內(nèi)中外資銀行。此外，同步上線的間接參與者包括位于亞洲、歐洲、大洋洲、非洲等地區(qū)的38家境內(nèi)銀行和138家境外銀行。加工中心多少錢(qián)一臺(tái)
“過(guò)去的交易時(shí)間在5點(diǎn)鐘大額支付就結(jié)束了，跨境支付業(yè)務(wù)也就結(jié)束了。從9月21日開(kāi)始，我們的運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)到8點(diǎn)鐘，跟國(guó)際相比起來(lái)，我們主要時(shí)區(qū)都覆蓋了，能夠滿足大部分時(shí)區(qū)業(yè)務(wù)的需要。隨著二期馬上要開(kāi)工，這個(gè)覆蓋的時(shí)間可能會(huì)更長(zhǎng)�！逼职l(fā)銀行運(yùn)營(yíng)管理部總經(jīng)理柯良川向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》介紹，“跨境人民幣的支付原來(lái)是有‘清算行模式’和‘代理行模式’，這個(gè)系統(tǒng)是和原先這兩個(gè)系統(tǒng)并行的。CIPS等于在這個(gè)基礎(chǔ)之上，建設(shè)了一條跨境人民幣匯款的高速公路�！�
將CIPS與原有的模式相比，柯良川認(rèn)為，CIPS的第一個(gè)特點(diǎn)是所有跨境人民幣的匯款全部是全額實(shí)時(shí)的，過(guò)去要通過(guò)中間行來(lái)轉(zhuǎn)；第二，CIPS系統(tǒng)采用了一些通行的國(guó)際的報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)，方便業(yè)務(wù)的自動(dòng)化處理，以前通過(guò)“清算行模式”“代理行模式”都要通過(guò)人工的落地、轉(zhuǎn)接，相對(duì)慢一些；第三，CIPS系統(tǒng)覆蓋了主要的時(shí)區(qū)，包括亞洲、非洲、歐洲還有大洋洲，時(shí)區(qū)跨度較大，滿足了目前人民幣主要業(yè)務(wù)所在國(guó)的業(yè)務(wù)發(fā)展需要。對(duì)原有的模式起到了很好的補(bǔ)充。
“在10月8日上午9點(diǎn)，系統(tǒng)剛剛上線的時(shí)候，我們第一筆的付款和收款都已經(jīng)成功施行了!”匯豐銀行環(huán)球資金管理部總經(jīng)理孫雷興奮地向本報(bào)記者介紹，實(shí)際上這樣的支付業(yè)務(wù)是每一天都在發(fā)生的，每一分鐘都在發(fā)生。五軸加工中心
中國(guó)金融期貨交易所研究院首席宏觀研究員趙慶明表示，人民幣國(guó)際間支付規(guī)模的擴(kuò)大以及未來(lái)巨大的成長(zhǎng)空間，必然需要相應(yīng)的支付清算系統(tǒng)來(lái)配套。
趙慶明同時(shí)認(rèn)為，CIPS歸根到底還是基礎(chǔ)設(shè)施，類(lèi)似于一條高速公路，對(duì)人民幣國(guó)際化來(lái)說(shuō)是必要條件，但并不是充分條件。人民幣國(guó)際化程度的提高，歸根到底取決于其他國(guó)家的居民(企業(yè)和個(gè)人)、金融機(jī)構(gòu)和政府對(duì)人民幣的信任程度，如果人民幣比其他國(guó)際貨幣使得它們更信賴、更值得信賴，即使我們不出面來(lái)修“路”，它們也會(huì)主動(dòng)來(lái)建立這么一條“高速公路”。
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